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Débroussaillage / Elagage Rail-Route

La gestion de la végétation aux abords des voies ferrées

La France compte plus de 50 000 kilomètres de voies ferrées. Les usagers de ces infrastructures sont de plus en plus exigeants et comptent sur la ponctualité des trains. La gestion de la végétation aux abords des voies ferrées devient donc de plus en plus professionnelle et préventive.

L’entretien de la végétation aux abords des voies ferrées nécessite une gestion différenciée :

  • Aucune végétation ne doit persister sur la piste (large de 1m et soutenant les rails), nécessitant un traitement phytosanitaire préventif.
  • L’enherbement doit être maitrisé sur les bandes de proximité, larges de 3m de part et d’autre de la piste, afin de garantir une bonne visibilité pour les conducteurs de train. L’enherbement est maintenu grâce à des traitements phytosanitaires sélectifs ou à un fauchage régulier.
  • La végétation est souvent plus luxuriante sur les abords des voies ferrées mais doit être maitrisée afin d’éviter l’installation de population de gibier à proximité des voies et limiter les risques de propagation du feu en cas d’incendie, par la réduction des combustibles végétaux.
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Pourquoi des travaux Rail-Route ?

Les travaux Rail-Route sont une alternative aux travaux manuels et apportent de nombreux avantages :

  • Ils facilitent l’accessibilité à la piste, aux bandes de proximité et aux abords des voies.
  • Ils permettent de réaliser les travaux en temps limité, souvent de nuit, limitant les perturbations sur le trafic ferroviaire.
  • Ils répondent aux attentes actuelles des régulateurs et clients de la SNCF :
    • Ils améliorent la ponctualité des trains, du fait que les aléas sont limités,
    • Ils augmentent significativement la visibilité pour les chauffeurs de trains,
    • Ils assurent la mise en sécurité des agents travaillant aux abords des voies,
    • Ils limitent les risques d’incendie et leur propagation,
    • Ils permettent des prestations propres et respectueuses de la végétation (utilisation d’un lamier pour éloigner la végétation arborée des voies)

Serpe Rail et les travaux de débroussaillage et élagage Rail-Route

Serpe Rail, anciennement TP-Telec est le leader du débroussaillage Rail-Route dans le Sud de la France, avec 14 débroussailleuses Rail-Route (11 débroussailleuses Rail-Route UNAC et 2 pelles Vaia-Car avec débroussailleuse). Selon le type de travaux, différents outils sont montés sur les débroussailleuses :

  • Un broyeur (rotor bois 1300mm) avec marteaux pour broyer la végétation (débroussaillage)
  • Un lamier avec 4 lames (2,2m de coupe) pour élaguer en rideau et maintenir la végétation à distance des rails.

L’ensemble du parc de débroussailleuse est fonctionnel et agrémenté. SERPE-Rail a une capacité de production sur plusieurs chantiers de front.

Pour toute prestation de débroussaillage / élagage Rail-Route, Serpe Rail mobilise au minimum une machine Rail-Route avec chauffeur, ainsi qu’un homme de pied pour les finitions. Tous les techniciens sont formés aux risques électriques et ferroviaires.

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